106894
09.06.2019 21:15

Решил продавать своего железного друга, а потом подумал, что мне реально важно его будущее;) Вопрос⁉️ Я очень не люблю все эти темы с Гивами, розыгрышами и т.д. ,поэтому их никогда не делал, НО... вдруг они нравятся вам? Давайте проверим) Если под этим постом наберется более 100 000 комментариев и фотография наберёт 4 000 000 лайков - я РАЗЫГРАЮ свой Гелик 63 AMG и подарю его одному из своих подписчиков!😤 P.s. Заодно поставим новый рекорд по ❤️ в России !🚀

Комментарии
12.06.2019 16:15
Тачка огонь, на рыбалку ездить самое то, что нужно
14.06.2019 23:58
Я выйграю его,и возможно стану френдом Крида,вот это супер гуд Профит)) Хазах Шучу)
А кому сейчас принадлежит рекорд по лайкам в России?
12.06.2019 08:55
Напишу коммент, пусть идёт в подсчет. Люблю этого пацана возле Гелика. Тем, кто не в теме об этом авто можете почитать мой коммент: Что касается технических характеристик Mercedes Gelandewagen, то под капотом здесь трудится V-образная «восьмерка» с двумя турбокомпрессорами объемом 5,5 литра. Агрегат выдает 544 л.с. при 5500 об/мин и сумасшедший показатель крутящего момента в 760 н*м, причем этот показатель достигается уже на 2000 об/мини поддерживается вплоть до 5000 об/мин. Передачу потока мощности на колеса осуществляет семидиапазонный «автомат» AMG SpeedShift Plus с тремя режимами работы. При желании переключать передачи можно подрулевыми лепестками. Разгон до сотни очень внушителен – всего 5,4 секунды. Электронный ограничитель скорости расположился на отметке в 210 км/ч. В смешанном цикле, по заявлению производителя, «Гелик» потребляет около 14 литров на 100 километров пути. Некоторого снижения расхода топлива удалось добиться за счет внедрения системы «старт/стоп ECO», которая глушит двигатель в случае длительного простоя в пробке. За эффективное торможение отвечают перфорированные тормозные диски и шестипоршневые суппорта на передней оси и однопоршневые суппорта сзади. Подвеска не претерпела серьезных изменений. Стоит сказать, что входить в крутой поворот на высокой скорости не стоит, несмотря на то, что подвеска стала по-спортивному жесткой, а за контакт с дорогой отвечают двадцати дюймовые колеса. Здесь спереди и сзади все та же зависимая пружинная подвеска на продольных рычагах с тягой Панара, дополняемая стабилизатором. Габариты машины составляют 4662 мм в длину с учетом заднего колеса, ширина – 1760 мм, высота составила 1951 миллиметр. В заключение хочется отметить, что G63 AMG не является самым мощным G-wagen у Mercedes. Самым бешеным является G65AMG, оснащенный мотором V12, выдающим 612 л.с. и 1000 н*м крутящего момента. Этому внедорожнику требуется на преодоление отметки в 100 км/ч всего 5,3 секунды. Лимит скорости установлен на отметке в 230 км/ч. Думаю, в авто Егора много чего наворочено, об этом он расскажет при встрече. Удачки!
Я предлагаю,чтобы вы это продали и эти деньги дали бы нуждающимся в помощи людям или же малообеспеченным семьям,а также детям которые сильно болеют.
12.06.2019 10:49
Не наберёт 4 ляма 😊
12.06.2019 09:42
Я так понимаю не наберется 4 ляма лайков,что странно при 9 лямов подписок 🤷🏻‍♀️
23.06.2019 20:24
Удачи Бро!
14.06.2019 23:00
Крид сморит мои истории, и Тимати тоже, почему это?🤔
11.06.2019 04:06
Мне кажется, что Конор не подерётся с тобой )
Другие фото